上汽发布新车!只要4.39万,油耗真能低至5.98l?
车型背景及费用1)该车型是荣威i5 2025款入门版 ,基于荣威350平台迭代,主打紧凑型三厢车市场,2025年8月上市,官方指导价89万元起 。2)终端“一口价”促销直降5万元 ,入门手动挡版本实际成交价39万元,是上汽旗下低价燃油车型之一。

上汽此次推出的39万低价车型为荣威i5的入门版本,其官方宣传的98L/100km油耗在特定使用场景下具备可行性 ,但实际驾驶中需结合路况 、驾驶习惯等因素综合判断。

万左右的小轿车燃油车新车主要有以下选取: 五菱宏光V该车型厂商指导价为46-28万元,搭载5L自然吸气发动机,匹配手动变速箱 ,百公里油耗约5升。其核心优势在于空间实用性,轴距达2800mm,最大载货空间可达4300L ,适合对装载能力有较高需求的用户 。

并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯,相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4617/1716/1480mm ,轴距2615mm,与现款车型相比,长、宽分别增加了12mm/11mm,高度减少了10mm ,轴距增加了15mm。
上汽荣威鲸和奇瑞QQ冰淇淋,涵盖燃油、插混和纯电三种动力类型,其中奇瑞QQ冰淇淋最低预售价不足3万 。
为什么荣威i5那么便宜
〖壹〗、其次 ,荣威的品牌影响力相对较低。虽然过去荣威的品牌优势曾经超过竞争对手,但近年来,随着众多自主品牌车型的崛起 ,荣威的品牌优势逐渐被超越,为了提升市场竞争力,荣威不得不不断降低车型费用。可以说 ,费用之所以便宜,实际上是因为荣威担心费用过高会导致销量下滑 。第三个因素是荣威i5的质量问题。
〖贰〗 、荣威i5费用较低主要受销量压力、成本控制、配置策略 、市场竞争及终端优惠等多重因素影响。销量压力与市场策略荣威品牌面临销量下滑压力,2026年1-2月累计销量同比下滑超50% ,主力车型荣威i5需通过低价策略拉动销量,维持品牌市场存在感 。
〖叁〗、零部件采购:荣威i5在零部件采购方面具有一定优势。上汽集团与众多供应商建立了长期稳定的合作关系,能够以相对较低的费用采购到质量可靠的零部件。而且通过优化供应链管理,减少了中间环节的成本 ,进一步降低了整车的生产成本 。
〖肆〗、荣威i5费用较低主要源于精准定位 、成本控制、市场竞争及配置优化等多方面因素。 定位精准、懂得取舍荣威i5明确瞄准预算有限但追求可靠代步车的消费群体,在安全与成本间取得平衡。

荣威i5为什么那么便宜
〖壹〗 、其次,荣威的品牌影响力相对较低。虽然过去荣威的品牌优势曾经超过竞争对手 ,但近年来,随着众多自主品牌车型的崛起,荣威的品牌优势逐渐被超越 ,为了提升市场竞争力,荣威不得不不断降低车型费用 。可以说,费用之所以便宜 ,实际上是因为荣威担心费用过高会导致销量下滑。第三个因素是荣威i5的质量问题。
〖贰〗、荣威i5费用较低主要受销量压力、成本控制 、配置策略、市场竞争及终端优惠等多重因素影响 。销量压力与市场策略荣威品牌面临销量下滑压力,2026年1-2月累计销量同比下滑超50%,主力车型荣威i5需通过低价策略拉动销量 ,维持品牌市场存在感。
〖叁〗、零部件采购:荣威i5在零部件采购方面具有一定优势。上汽集团与众多供应商建立了长期稳定的合作关系,能够以相对较低的费用采购到质量可靠的零部件 。而且通过优化供应链管理,减少了中间环节的成本,进一步降低了整车的生产成本。
〖肆〗、荣威i5费用较低主要源于精准定位 、成本控制、市场竞争及配置优化等多方面因素。 定位精准、懂得取舍荣威i5明确瞄准预算有限但追求可靠代步车的消费群体 ,在安全与成本间取得平衡 。








