美国内华达州交通管理局于当地时间周四全票通过三项许可 ，允许特斯拉、优步以及Waymo在拉斯维加斯所在的克拉克县开展商业化机器人出租车服务 。这几份许可合计允许未来12个月内在该县投放比较多 8000辆机器人出租车 。
特斯拉获批比较多 可部署5000辆机器人出租车；Waymo获批未来一年内比较多 投放1000台自动驾驶车辆。优步同样拿到1000台的额度 ，将通过与现代汽车子公司Motional以及Zoox合作运营 。Zoox本身已经持有自动驾驶网络企业许可，可独立运营100辆机器人出租车 。
但这几家企业究竟能否投放这么多车辆 ，近来 仍是未知数。特斯拉及其他企业代表在听证会上的证词表明 ，实际规模很难达到审批上限 。
“5000辆对我们来说只是上限 。”特斯拉Cybercab首席工程师埃里克·厄尔利在会议上表示，“我认为到明年这个时候 ，我们达不到部署5000台车的水平 ，这并不是技术层面的问题……如果明年我们能做到2500台，或者略高一点，我们就已经非常满意。 ”
即便三家企业仅投放获批额度的一半 ，克拉克县 ，尤其是拉斯维加斯，也将成为机器人出租车的核心竞争战场：特斯拉 、优步（通过合作方Motional 、Zoox）、Waymo将争夺同一批乘客。
如此大规模快速落地机器人出租车 ，或将重塑这座城市 ，尤其会冲击当地就业市场 。各方观点分化：一方面，相关企业称会催生维护、充电 、车辆清洁等全新岗位；另一方面 ，也有人担忧传统出租车 、网约车司机这一整个职业群体将被取代 。
