花6万元,买辆自动挡的别克凯越,划不划算呢?
〖壹〗、可能残留霉味。综合评价：若预算有限且追求省心耐用 ，别克凯越5自动挡是可靠选取 ，尤其适合作为城市代步工具或家庭第二辆车 。其低故障率 、低油耗和低维护成本，符合“万元代步神器”的定位 。但若对舒适性 、静谧性或动力表现有更高要求 ，同价位可考虑吉利帝豪等配置更均衡的车型。
〖贰〗、018款别克凯越3自动挡二手车费用大致在4万到6万元左右 ，但具体费用会因车辆的车况 、行驶里程 、配置、地区差异等因素而有所不同 。车况 车辆事故情况：如果车辆有过重大事故，车身结构受损，那么其费用会大幅下降 。
〖叁〗、配置与里程的关联性配置方面 ，2015款别克凯越以手动挡为主 ，自动挡车型较少且费用更高。若车辆配备天窗 、真皮座椅 、倒车雷达等配置，费用会相应上浮。行驶里程是另一关键指标：里程低于5万公里的车辆 ，费用可能接近6万元；而里程超过10万公里的车辆 ，即使车况良好，费用也可能跌至3万元以下 。
〖肆〗、别克凯越自动挡车综合表现较为优秀 。动力性能：别克凯越自动挡车型发动机稳定 ，起步响应迅速 ，加速过程平稳。虽然动力输出不是非常强劲，但足以满足日常家用代步的需求 。在高速巡航时 ，车辆同样表现出色 ，没有乏力的感觉 。操控性能：该车型的转向系统精准，悬挂系统舒适 ，刹车系统灵敏可靠。
自动进取型11.99万,自动精英型12.59万,2020款四缸别克英朗上市
〖壹〗 、020年3月31号 ，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市 。2020款新车共推出2款车型，丐版自动进取型售价199万元，顶配自动精英型售价159万元 ，都是搭载5L直列四缸自然吸气发动机 。随着四缸车型的回归 ，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵，给消费者带来更多的选取性。
〖贰〗 、［新车上市］日前 ，上汽通用别克2020款英朗典范5L车型正式上市 ，新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机，提供进取型和精英型两款可选 ，售价分别为199万、159万 。除此之外 ，新车可享受发动机 、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务 。
〖叁〗 、在家用紧凑型轿车这个市场，英朗所要面对的强手很多 ，那么它的优势在哪里呢？我特意选取了英朗5L自动精英型（159万元）和朗逸5L自动风尚型（149万元）、轩逸6L XE CVT舒适版（19万元）进行比较。
〖肆〗 、车型：加推进取型和精英型两款产品 。设计：仍采用与老款车型相同的设计语言 。
〖伍〗 、面对这一急迫的局面 ，别克宣布2020款英朗将迎回四缸发动机，3月31日新上市两款典范版 ，分别为定价199万元的自动进取型和159万元的自动精英型。此款5L四缸自吸发动机L2B ，主要在通用家族中搭载于廉价车型，正因为其技术上仍为老旧的多点电喷和铸铁缸体，在可靠性和成本上都有保证。
〖陆〗、别克英朗新车型携“四缸机 ”回归 ，售价199万-159万 别克英朗于3月31日新增了两款5L自吸四缸发动机的车型 ，售价分别为199万和159万 。四缸机车型的上市，进一步扩大了英朗的市场 ，同时也是为了稳定住英朗作为别克最畅销车型的销量 。
别克凯越有国六版本的吗
别克凯越有国六版本 ，2020款别克凯越全系满足国六汽车排放标准。具体信息如下：车型定位与排放标准全新上市的2020款别克凯越明确属于国六排放车型，符合国家第六阶段机动车污染物排放标准要求 。
别克凯越有国六版本的车型 。具体信息如下：排放标准：2020款别克凯越的排放标准为国六汽车排放标准。车型配置：国六版本的别克凯越共推出了三款车型 ，包括手动挡车型和自动挡车型 ，官方指导费用为3999万元 。
三缸车型要点1）2019年9月18日上汽通用推出国六版凯越，首次配备三缸发动机 ，2020款部分车型继续用此动力配置 。2）搭载3L自然吸气三缸发动机 ，匹配CVT无级变速或手动变速箱，是小排量高效动力组合。3）该版本车型是入门级紧凑车 ，标配6安全气囊 ，高强度钢比例达65%，还配备别克eConnect互联技术 。
别克2019款凯越国六版整体表现良好，符合节能环保趋势 ，在排放控制 、动力系统优化及燃油经济性方面有显著提升 ，具体分析如下：环保政策响应与排放升级当前汽车行业正加速向节能环保转型，别克品牌积极响应国家政策 ，对传统驱动系统进行高效升级 。
