豪华品牌汽车保值率,DS一年掉价10万受得了吗?
DS在豪华品牌中保值率排名垫底，三年保值率仅为38% 。以30万元的新车为例 ，三年后残值仅约14万元（30万×38%） ，年均贬值约2万元 。若按一年掉价10万计算，贬值率高达33%（10万/30万） ，远超行业平均水平。二手车费用普遍偏低：从二手车网站数据看 ，有一定年限的DS车型费用多在6-8万元区间 。
选取大众品牌的大众款，这是奢侈品牌市场的消费共识 。冷门品牌意味着保值率低。5月保值率报告显示，DS以38%的三年保值率在豪华品牌中排名最后。如此低的对冲率无疑会让每一个感兴趣的消费者犹豫不决 。DS的前两个优势在重生后都没有了 。DS5的设计很不一样 ，但并不超前。此后几款车基本都是基于PSA车型升级的 。
有一些人选取二手车是因为与自身驾驶技术有关 。刚拿到驾照后 ，没有更多的练车时间，如果买新车练手 ，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力 ，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了 。新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了 。
法系ds9多少钱一台
〖壹〗、法系DS9的厂商指导价为249万到399万元。车型费用构成法系DS9的费用定位在中型车市场 。其费用设定是综合考虑了车辆的研发成本 、生产成本 、品牌定位以及市场竞争等多方面因素 。比如研发过程中对于先进技术和独特设计的投入 ，生产环节中零部件采购、制造工艺等成本 ，都在费用中有所体现。
〖贰〗 、DS作为法系小众品牌，其新能源版本在技术 、品牌影响力等方面可能无法与一些主流新能源品牌竞争 ，导致市场接受度不高 ，进而影响二手车费用 。新车优惠力度大，压缩二手车利润空间：从这辆车的情况来看 ，新车指导价349万 ，卖家报价25万，开了不到半年，表显里程1500公里就比新车便宜了10多万 。
〖叁〗、费用合理性分析DS9预计起价90万元 ，这一费用区间与同级别豪华品牌车型相当。考虑到其旗舰定位、混合动力技术以及本土化设计成本 ，定价符合市场逻辑。但最终市场表现还需取决于品牌认知度 、产品口碑以及消费者对法系豪华车的接受程度 。
〖肆〗 、用户群体推测 法系车忠实粉丝：部分消费者可能因法系车独特的设计语言和驾驶体验选取DS9，但这一群体规模有限 。追求个性化的豪华车买家：DS9的外观和内饰设计可能吸引不愿随大流、注重独特性的消费者 ，但需接受品牌力不足的现实。
〖伍〗 、翻车的可能性与转机高定价翻车风险：若DS 9国内定价与欧洲持平 ，基本无市场竞争力 。
ds车什么档次
DS汽车属于豪华汽车品牌档次，以下为详细介绍：品牌背景：DS汽车是法国巴黎新世代旗下的豪华汽车品牌 ，于2012年正式登陆国内市场 。不过 ，由于进入国内市场较晚，其知名度并不高 ，属于比较小众的车型 ，不在主流车型之列。
DS汽车属于豪华汽车品牌档次，以下是具体分析：品牌定位：DS汽车是法国巴黎新世代旗下的豪华汽车品牌 ，这一品牌属性直接决定了其豪华定位的基础 。豪华品牌通常在设计 、工艺、技术等方面有着较高标准 ，DS汽车也致力于在这些方面展现豪华特质 。
设计风格：DS汽车设计充满标志性元素，以2013年推出的首款全感官豪华三厢轿车为例，其设计风格独特。飞翔式下格栅支撑上格栅 ，呈现三维雕刻效果；两翼线条延伸至大灯轮廓线 ，形成富有冲击力的飞翼状；金属材质的DS品牌标识居于正中，立体感强 ，整体造型让人过目难忘 。
