马自达3跟雪铁龙世嘉哪个好?家用的,预计12,3万的

综上所述，如果更看重外观、油耗 、空间
、底盘和动力等方面的表现 ，马自达3可能是一个更好的选取。然而
，购车决策还需综合考虑个人喜好、预算 、用途等多方面因素，因此建议在实际购车前进行充分的了解和试驾体验 。

新世嘉是一款造型大气动感
、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车
，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比
。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵 ，充分考虑人机工程学原理
，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand
”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。

马自达3相较于世嘉而言 ，整体上更具优势 。以下是两款车型的具体对比：马自达3的优点：- 外观：设计时尚
，符合现代审美
。- 操作：驾驶体验良好，操控灵活。- 性价比：在同级别车型中 ，费用相对合理，配置丰富 。马自达3的缺点：- 方向盘助力略重
，可能需要一定的适应期
。

东风雪铁龙世嘉现在要多少钱?

〖壹〗、哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面了 ，我是检车家的阿哲
，欢迎收看本次二手车检测趣事，上世纪90年代的老三样懂车的朋友们都知道是 ，捷达 、桑塔纳
、富康
，而本次带来的就是法系车家族中的一代神车，富康的传承车型 ，雪铁龙世嘉。 世嘉是由东风汽车公司和PSA合资打造的第一代雪铁龙C4中文版 。

〖贰〗、在中控台的中间
，虽然是液晶的，但是在中间容易分散注意力 ，说实话我个人还是喜欢传统的指针式仪表
，象307这样就不错，现在的C5仪表非常漂亮
。好了 ，说了这么多，以上绝对是我自己真实的体会
，总的来说对于一款10万左右费用价位的车，东风雪铁龙世嘉还是一款很不错的车了 ，比那些日系车表现要好得多。

〖叁〗 、雪铁龙世嘉是东风雪铁龙旗下一款紧凑型轿车
，以下是其详细介绍：基本信息：品牌为雪铁龙，生产厂商是东风雪铁龙 ，核载5人
，驱动方式为前轮驱动，制动方式是四轮碟刹 ，比较高时速185km/h
，定价188万元，油耗0L/百公里 ，搭载6L 16V电子节气门TU5JP4发动机
，采用5档手动标准变速器 。

〖肆〗
、其国产后，因中国人对数字4的特殊看法 ，更名为C-Quatre，而Quatre在法语中正是4的含义。世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙打入中高端两厢车市场的关键车型
，深受积极进取、自信优雅 、追求时尚的现代中青年群体的喜爱，其费用区间为88-118万元 ，使其魅力倍增
。前脸设计充满活力且精致前卫。

〖伍〗、二手雪铁龙世嘉不是很值得买：保值率主要看保有量和品牌
，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；而且二手车买卖的话 ，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器 。

请问:东方雪铁龙的世嘉费用如何?质量如何?油耗如何?谢谢

〖壹〗
、世嘉整车质量好
，小毛病确实不多，但十几万的车你不可能指望一点毛病没有 ，有点小毛病还是可以理解的
。我最后选取世嘉也是因为这车的质量有保证。油耗方面我这么说吧
，切忌别太追求车内配置，买世嘉就买那个0的 ，6不要考虑 。世嘉这款0的发动机非常的好
，而且油耗和6的差不多
。

〖贰〗、质量差。c4世嘉开十年后质量质量是差的，是不能经常使用的 。c4世嘉开十年后质量是各部件质量老化的
。是不能很好的使用的。C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型 ，传承于法国雪铁龙C4，融合了东西方消费者审美需求和日常使用需求
，采用PSA集团新一代中级车平台 。

〖叁〗 、轻松征服每一个目的地
。尤其是对于国内复杂的路况，动力进一步增强 ，油耗降低
，激情加速时刻体验。C4世嘉搭载2THP和6THP的双T组合，涡轮在1000转时会介入 ，驾驶员踩油门时可以感受到T动力介入的动力输出 。总结：如果外汇是普通家庭使用的好选取
，建议城市商业使用C4世嘉。

〖肆〗
、一般刹车油2-3年需要更换（和冷却液一样，一般厂家都是规定2年的 ，自己保养的话有一定弹性空间
，但比较好不要超过太长时间），手动变速箱6万公里可以检查 ，根据需要添加或者考虑更换
，手动变速器厢油不换问题不大
。

〖伍〗、指导价：38万-156万 排量：6L 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：2L-9L 2011款 费用：98-98万元 车型：1款车型 品牌：雪铁龙 级别：紧凑型车 优点：纯实用出发点的家庭用车，外观 、内饰
、配置方面都有一定程度的升级。

东风雪铁龙世嘉三厢有什么缺点?

品牌影响力不足 发动机问题 动力表现一般 转向系统问题 空间局促 减震偏硬 油耗高 变速箱异响 内饰过时 仪表盘设计不合理 首先 ，品牌影响力不足是雪铁龙世嘉的一大缺点 。

后排座椅无法放倒：雪铁龙世嘉的后排座椅无法放倒，这在需要增加车内储物空间时
，可能会显得不够用
。 动力表现不足：在夏季开启空调时，雪铁龙世嘉的动力表现可能会稍显不足 ，尤其是在爬坡时
，可能会感到明显的吃力。

东风雪铁龙世嘉是一款紧凑型轿车，其优缺点如下：优点： 驾驶体验舒适：世嘉的悬挂系统经过精心调校 ，无论是在城市道路还是高速公路上
，都能为驾驶者提供稳定且舒适的驾驶体验 。此外，其转向系统反应灵敏 ，使驾驶者能够轻松应对各种驾驶场景
。

世嘉的缺点如下：1
，方向盘上按喇叭区域设计的比较小.不太好按。

二手的13年新世嘉,2.3万公里手动1.6排量,车况较新,3万8值不值得入手...

如果车况确实如描述般良好，无事故、泡水 、火烧等严重问题 ，且符合个人驾驶习惯
，3万8的费用值得入手；若车况存疑或存在无法接受的小毛病，则需谨慎考虑 。

014年
、行驶3万7公里的雪铁龙世嘉是否值得购买 ，需根据具体情况判断
。车辆潜在问题 变速箱问题：2014款的雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障率较高，这是购车时需要特别注意的一点。如果变速箱存在问题
，维修费用可能会相对较高 。

如果车况不错的话，7万左右我觉得是可以考虑的 ，世嘉的保值率并不高
，但是世嘉是一款挺好的车子，我指的是内在品质和质量
。安全性 ，运动性。稳定性 。不像日本车
，这个就不用多说了。

车况原版的情况下
。在2万块钱左右。有瑕疵会便宜点 。1878年，雪铁龙诞生于巴黎
。求学期间的雪铁龙成绩优异 ，并且在1905年发明了人字齿轮
，并成立齿轮公司。时至一战爆发，雪铁龙奔赴前线 。一战结束后的1919年 ，雪铁龙从福特汽车的成功看到了汽车的未来
，于是创立了汽车工厂CITROEN
。

关系到二手车的费用最重要的就是车身结构，有没有出过大事故 ，你这个防撞梁都换了肯定是被压价的主要点，其次汽车平均1年1万公里算正常
，你6年10万公里跑的有点狠了。雪铁龙在二手车里本身就不是需求高的款型 。所以卖不到多少钱，近来市场对自动需求比手动大
。综合来看1万-2万就差不多了。